664章 大工程 (第2/6页)


    处理俘虏的问题告一段落，楚风得到了一万八千名强壮、耐劳的苦役工，以及三万匹上好的蒙古马，或许这些马匹并不适合汉军使用，但用于中东沙漠戈壁艰苦环境下的运输，倒是非常合用。

    楚风开始考虑是否有可能利用西域河中之地的古驿道，修筑一条从撒马尔干出发，翻越高加索山，抵达德里苏丹国乌奇城（今巴基斯坦中北部）的通衢大道。

    如果建成，敝处内陆深处的西域就有了两条可以方便利用、加强大汉统治力的道路：

    其中之一是原来就有的陆上丝绸之路，从洛阳、长安出发，走河西走廊出玉门关抵哈密力，这条路有上千年的历史了，但随着唐宋以来华夏经济中心从关中之地向河洛中原、向江南地区转移，通过它辐射力量影响中亚已经有鞭长莫及的感觉。

    特别是西域地区亟需的瓷器，主要产于江西景德镇，茶叶，福建最多，丝绸棉布，江南独领风sao，基本上全都是东南沿海地区的物产，要是从河西走廊运往西域，先得从京杭大运河运抵开封，再走汴河入洛阳，最后还得踏上洛阳－长安－河西走廊－玉门关－哈密力这条漫漫无际的陆上征程。

    要是能在撒马尔干和乌奇之间修起通衢大道，那就完全不同了，大汉帝国东南沿海的商品，以及兵力，就能从海路运到印度河口，然后溯河而上，自乌奇出发抵达中亚各地。

    这样一来，不仅给了沿海地区通往西部的第二条道路，还形成了闭合回路，商队可以从中国东南沿海