814章 沸腾之海（上） (第2/7页)

面的一端，类似头朝下柄朝上竖起来的菜刀，转舵时由舵轴带动舵面，就像用手握住菜刀柄在水里旋转刀身那样要抵受水流冲击之力，故而舵轴受力极大，舵面就不能做得太大以免舵轴断裂，要知道这个时代还没有不锈钢轴承啊，木头的轴能带动多大点舵面？

    这样的舵，因为转舵力矩极大，所以cao纵很费力，特别是大型海船，几个膀大腰圆的水手站舵盘边上，船长嘴里一个“左满舵”挺潇洒的，负责转舵的水手就得拿出吃奶的力气，汗珠摔八瓣没人管。

    舵面不敢做太大又带来了另一个问题，大大的船，小小的舵，你是左满舵了，可船身庞大的惯性还朝右边去呢，老半天才能抵消掉角速度，也就是说转弯半径大，笨重，不灵活。

    宋代航海科学的结晶，平衡舵就解决了这个问题，它的舵轴不是安在舵面一端，而是靠中间的位置，就好像菜刀柄安在刀片的中间位置，同样是放水里转动，力矩减小了不少，受力就小得多。

    这样，不仅舵cao纵起来更灵活省力，舵面也可以适当做大一些，船大舵也大，船转弯就容易，灵活机动进退自如，同样大的港湾二十艘拜占庭军船撞成一堆儿了，二十艘大汉军舰却能井井有条。

    楚风把这些解说分明，又道：“潜伏在船底下，默默无闻的船舵是创造奇迹的第一大功臣……”

    “那么谁是第二大功臣呢？”努尔嫚水汪汪的大眼睛忽闪忽闪，活脱脱的好奇宝宝。

    楚风笑着揉了揉她rou嘟嘟的脸蛋：“那当然是船帆啰。”

    这个时代，欧洲人开始使用三角拉丁帆，这种帆是他们从阿拉伯人手里学来