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务的主要机关。实际上穆勒之所以能在海军大裁员中幸存，也得益于他曾经在斯普利特的海军航空兵部队中任职过。

    在欧战时期，飞机在大战中得到了越来越广泛的运用，帝国海军也在1915年成立了第一支海军航空兵部队。不过，在欧战期间，海军航空兵部队并没有多大建树，由于飞机航程较短，只能执行港口附近海域的侦察巡逻任务。那时海军航空兵部队并不象现在一样隶属于舰队，而是归港口守备司令部指挥。

    不过，在欧战之后，对于航空兵和飞机在军事领域里的运用各国军事界都展开了积极的研究和讨论，这方面最著名的当属意大利空军少校朱利奥.杜黑关于空中力量运用的名著——《制空权》，在这本书中，杜黑详细阐述了他自己对空中作战的理解，他认为飞机作为一种进攻武器比传统武器具有无可比拟的潜在优势，在未来的战争中，利用优势的航空兵夺取制空权，并可以对敌人的军事、政治、经济中心进行远程打击，并可以摧毁地面上的敌人防线，从而一举取得战争的胜利。

    杜黑的理论又被称作是“空军制胜论”，他最主要的观点是空军将会是未来战争中主要的，决定性的力量。这种理论在各国航空界有着很深的影响。

    穆勒对飞机感兴趣完全是因为在欧战时海军部所组织的一次演习，当时他的好友萨博正好是飞行员，他们一起在科托尔海军基地服役。萨博在演习中开了他的玩笑，驾驶一架“信天翁”心情地追逐和戏弄着在海面上高速航行的b102号鱼雷