第126章 长河速运 (第2/9页)

成强盗的那种临时车队——每个地方都有这种团伙，一般只坑外地商人，大多隶属于红色兄弟会。

    这就是潘德大陆商业氛围与巴克利相差甚远的主要原因。

    潘德大陆之前经历了超大规模的红死病，人口大量减少。还并存着五个国家，战乱纷争不断。而规模化的交通运输又比较缺失，使得商品流转的难度很高。

    整个大陆能够进行大规模水运的内陆航线也不多，只有南方的萨瓦河和北方狮湖内海一带，但这两条水路都面临同样的问题——两个甚至三个相互敌对的国家一直在争夺水路控制权，搞水路运输随时都得面对敌国的军队，民间是不敢做的……

    专门从事客运的马车也是有的，但这些马车规模就更小，基本都是个体户。

    旅客的安全完全得靠自理，遇上袭击的话车夫很可能会第一时间跑路甚至反水——事实上有的时候车夫也很可能会客串一把劫匪。

    所以潘德的运输是个大问题，不管是客运还是货运。

    一般的贵族领主和商人在需要进行大宗运输时，都只能自行组织车队，或者雇佣多个车行一起上路，并且自己也得聘请佣兵保护一路跟随——就等于只是租下了车行的马车，实际上还是自己在运。

    而其他的常规佣兵团，通常也只是接保镖业务，也就是随行保护商人的安全，但货物会不会损失能不能运到他们可不会负责。

    这就导致商品运输成本非常高，所以西海岸的商品拿到东部长河镇这样的地方以后，价格翻个二三十倍都是正常的。

    但这就是巨大的商业机会。

    领主大人刚从利奥弗里克男爵那里得到了两百多匹挽马，而且勇盾堡还会有源源不断的马匹供应过来。