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顿，不知道为什么诺克斯总给他一种话外有话的感觉，也许是自己多心了吧，奈尔闭上眼前这样想。

    之后的几天，涉事的两支车队忙得简直人仰马翻，不仅要面对过分热情的媒体和处处关心的车迷，还有车队内部的事物一大堆等着处理。一个队共只有两位正式车手，现如今因为这撞车折损了一半，也等于这个赛季有一半是陷入黑暗了，且不说广告商、赞助的等等问题，光是谁来顶替这两个位置就足够让人伤点脑筋了。

    但是比赛又不等人，好在离下一站匈牙利还有三周的时间，可以给两家稍稍一点喘息的时间。西斯莱拉那边应该是没什么悬念的，他们的三号车手一向随时准备着，倒是昆比那里，他们虽说也有三号的预备人员，但是这么个大好机会，想要上去的人实在太多了，相信只要昆比招一招手，估计一些中游车队的车手都宁愿从正式位置上退下来，也要争夺这个临时空缺的位置，要知道，谁都希望可以有一辆车能堂堂正正的来参加比赛，但是又能有几个人可以开到一辆真的有竞争力，并且有夺冠实力的快车呢？

    这实在是一个巨大的诱惑。

    最后昆比也算果断，经过两三天的讨论和研判后，在外界媒体们几乎把除了外挂车队以外所有的车手都猜度了一遍，闹得沸沸扬扬的情况下，宣布了他们接下来几场会代替金西参加比赛的最终人员，也正是他们去年新签下的三号试车手，从玛奇车队转会而来的——泰格.托马斯。

    泰格同样是德国人，大众对他的印象属于见了就认识，不见又想不起的那种，不过提起上赛季最后一场比赛他对佳尼特的阻挡倒是让人记忆犹新的一点，这也