第286章 国营公司体系 (第3/9页)

主要国家都停止了蒸汽机车的生产和开发，从此蒸汽机车的身影将逐渐从各国的铁路干线上消失。

    未来是内燃机车和电气化铁路的时代，更不要说阿根廷本身就缺煤。

    煤炭拿去发电其实都相当奢侈了。

    但这也没办法，修水电站太费钱和时间了，何况阿根廷中部地区水电资源并不丰富，水资源也属于比较少的。

    现在阿根廷不仅缺时间，还缺钱。

    圣赫塞需要阿根廷南部的石油，需要西部的矿产，棉花，木材，各种原材料。

    在大规模海运集装箱时代来临前，铁路运输相当经济，而且很实用。

    ……

    圣赫塞除了财政厅，防务军，第三个要整合的地方，就是新设一个国营资产委员会。

    这是只属于高官的机构，和其他大部门平行。

    12月底，拉潘帕省属四大国营公司顺利开张，成立仪式上，这次他安排了4支堪称豪华的强大管理团队。

    圣赫塞和他的同事下属们，共同出席了会议，包括拉潘帕众议院秘书长哈维尔·奥利维拉，议员胡里奥·科沃斯，高官，布兰卡市市政厅的一众官员。

    哈维尔同时是第一届拉潘帕国营资产委员会的一把手。

    梅达诺斯钢铁厂负责人，奥本·凯特尔，拉普拉塔钢铁公司第一钢铁厂总经理，拉普拉塔钢铁现在的三号人物，负责钢铁厂主要管理任务，3年时间从炼钢车间负责人，一路晋升到全面负责钢铁厂业务。

    奥本估计是阿根廷本土最年轻钢铁专家之一，今年才31岁，可以说是天才中的天才。