第三九一章 结盟时代 (第3/5页)

续抢了那么多地盘，也足够消化一阵子的。

    他这样一说，张权也就放心了，实际上无论国会还是内阁，也都不想在这时候搞什么扩张把欧洲的火力吸引到亚洲来，让欧洲人打个血rou横飞才好呢。

    不过像杨皇帝这样的身份，想真正置身事外也不可能，他不想当别人盟友，别人还想跟他做盟友呢！

    “把铁路修到巴格达？”杨丰饶有兴致地看着海靖，他当然明白这个计划的意义，英国人是坚决不能让德国人直接把手伸进波斯湾的，现在德国人提出把铁路从科尼亚修到巴格达，说白了就是在试探双方有没有真正结成同盟的可能。

    实际上这时候和原本历史上不一样的是，为了往外运输基尔库克的石油，从基尔库克经巴格达到巴士拉已经有了一条铁路，在这里和马斯基德苏莱曼的运油铁路接轨后，因为巴士拉港运输能力不足，所以又向南延伸到了科威特，使得原本这座杨丰花五万英镑买下的沙漠小城摇身一变成了世界第一大原油输出港，每年这货光收税就让无数人眼红。

    但这条铁路是属于帝国石油公司的，现在的帝国石油股权经过了一系列变更后，已经变成了杨丰和罗斯切尔德家族各占百分之三十，英国维克托王储百分之十，哈米德二世百分之二十，伊朗王室百分之十，也就是说德国人想把铁路从科尼亚一直修到巴格达然后跟这条铁路接轨，那么必须得得到帝国石油董事会的同意。他们这时候肯定已经解决了哈米德二世，现在就剩下杨丰的点头，如果杨丰同意那么势必跟英国人起冲突，接下来德国就可以拉拢他结成同盟了，如果杨丰不同意，那么也就说明他不准备在