第三九三章 解决方案 (第4/5页)

就不错了，至于民间募集就更不可能了，奥斯曼帝国民间有个屁钱，老百姓饭都吃不饱呢！更何况民族矛盾严重，想想就知道那些阿拉伯人，亚美尼亚，库尔德人…，这些乱七八糟的民族肯定不会对增强帝国实力有兴趣的，他们巴不得哈米德二世完蛋自己好独立呢！

    “资金问题很简单，到国际资本市场上募股就可以了，把这条铁路改成股份制公司，但不是发行铁路债券，也不是国营公司，贵国政府自己保留百分之三十股权，以铁路沿线土地作为投资，剩下的部分谁愿意投资就投资，比如说德国。因为需要取消当初的修筑协议，可以给德国优先认购权作为补偿，至于多少这个可以先跟他们讨论一下，我想他们会体谅你们的苦衷，毕竟他们也不想因为这条铁路进行一场战争。然后留出一部分到伦敦，巴黎，当然也包括上海这些地方的股市发行，谁爱买谁买，如果英国人不买那就没什么好说的了，贵国已经给了他们参与的机会，可他们自己放弃参与这就与别人无关了，总不能他们不修也不让别人修，还不让你们自己修吧？”杨丰说道。

    这货一解释完，奥斯曼公使立刻明白了这是最好的解决办法，虽然奥斯曼帝国像英国人要求的那样，取消了授权给德国的筑路协议，但这条铁路依然是在德国人的控制下，可想而知德国投资者肯定会购买半数以上的股票，这样威廉就不会介意取消筑路协议了，而且哈米德二世已经答应了英国人提出的条件，他们也失去了纠缠下去的理论依据，如果连奥斯曼帝国自己修铁路他们都不让，那大英帝国管得也未免太宽了点。

    在得到杨丰的指点后