第五百三十章 年轻的专家 (第3/4页)

也有一个缺陷，因为多了一层垫，缸盖和机体之间的空隙加大,会产生缸垫烧蚀问题。”

    “那这不还是等于零吗？解决了爆震却多出了烧缸垫的问题。”

    “这只是应急的办法,要想彻底解决这个问题，可以加高气缸盖采用单气缸垫，这个问题就解决了，另一个办法就是加大活塞尺寸，或者采用带坑活塞，如果这两项措施运用得当，就是使用70号汽油，也能达到使用80号以上汽油的指标。”

    谭工很仔细地把这些都记了下来。

    “那发动机和下窜气怎么解决？”

    “活塞加到三道活塞环后，下窜气会减轻，在用两级空滤结合曲轴箱双路通风，可以彻底解决这个问题。”

    这些问题他都经历过，大多都亲自动手修过，他记的一清二楚。

    别说这款车，解放这一系列，到勾六他都摆弄过，只不过后期他不亲自动手了而已，都由手下的工人来干。

    谭工收起了手里的本子，发动机的问题没有了。

    “田工！发动机的问题问完了，想不到这个年轻人竟然是个汽车专家。”

    田工接过了话题：“还有最后一个问题，就是两级减速齿之间的寿命相差问题。”

    解放141后桥双级减速中的二级减速齿轮的从动齿寿命相差悬殊，从动齿磨秃了，主动齿则磨损的很轻。

    都是一样材料制作的东西，磨损程度却天差地别。

    虽然有主次之分，但也不该差距如此悬殊。

    “这个问题我需要看看你们这二级减速器的实体，”