第214章 (第3/4页)

机，但是原材料始终跟不上消耗。

    穿越众没有足够的运力从江南进口棉花，台湾也不适宜种棉，而农业部门大批种植的亚麻，苎麻这些纤维作物，还没有到成熟期，有限的帆布要优先保障乘风号这样的主力风帆舰使用，所以只能跑近海的小艇，暂时不会造太多。

    ……

    台江船厂除了数量最多的小艇工段之外，技术含量高一点的单桅和双桅帆船也在建造中。

    这两种船都是脱胎于荷兰人在16世纪就出现的双桅纵帆船。速度飞快，上缘斜桁帆，标志性的长艏斜桅是这种船的特征。

    在18世纪的北美，纵帆船开始广泛用于需要速度和抢风航行能力的场合，例如贩奴和海盗船。而这种帆装也常见于渔船，探险船，到19世纪后期，有超过2000艘双桅纵帆船在五大湖区运送货物。

    所以说，纵帆船是一种全能型船只。除了在载货量方面比不过慢吞吞的大肚货船外，其他方面堪称完美，是真正的多面手。

    现如今正在船台上建造着的，就是两艘经过后世设计改良后的纵帆船，一艘单桅，一艘双桅。

    单桅船船长22米，双桅长30米，两艘船外型大同小异。未来这两艘船建成后，会配备上火炮和士兵，海军会测试船只在海峡内的巡航，战斗和运输能力，一旦测试完毕，这两种船型都会大批量建造，作为海军